Week end Sète 22 et 23 Novembre 2014.

vendredi 12 décembre 2014
par  Jean-Paul Peyrot
popularité : 8%

Coachs : Didier Lenormand et Tug Becquemie

Coureurs :
VERHULST Gauthier CNP/ VERHULST Martin CNP/ HUNZIKER Arno CNP/ GROGNUZ RINSOZ Alexandre CVVT/ SHEN Kaifun CNV/ SCHMID Maude CNM/ VULLIEZ Noémie CNM/ VAN DERKLINK MarieCNM/ VAN DER KLINK Paul CNM

Samedi 22 Novembre : vent d’est de 15 à 30 nœuds. Entrainement.

Déchargement à 9h30 et préparation des bateaux. Briefing à 10h30 avec départ sur l’eau à 11h.

Navigation de 11 à 13h15 : Travail de régulation au prés(barre et écoute), adapter le régalage de sa voile dans le vent fort en fonction de son gabarit. Tactique dans du vent oscillant (mouvement de flotte au premier près après le départ). Travail de départ (filmé) avec un autre club Français.

Retour à terre de 13h15 à 14h.

Navigation de 14h à 16h45 : Travail sur des manches avec les autres Optimists présent sur l’eau (25 bateaux). Vent devenant très fort (20 – 30 nœuds). Apprendre à gérer les risques dans du vent fort en fonction de son niveau (départ, manouvres, conduite) pour terminer le parcours. Naviguer en bon marin.

Débrief à 17h15. Fin de la journée à 17h45.

Dimanche 23 Novembre : Vent de Nord Est de 6 à 12 nœuds. Régate de ligue. 50 participants.

4 Manches dans du vent léger à médium. L’objectif de la régate est de naviguer devant. Prendre des départs simple (dégagé) et pouvoir mettre en pratique sa tactique dans du vent oscillant. Apprendre à gérer quand on est devant.

De nombreuses manches dans les 5 premiers (quasi une pour chaque coureur).

Objectif accompli avec tous les coureurs dans les 20 premiers (dont 7 dans les 14 premiers). La plupart se sont rassurés avant Palma, dernière épreuve importante de la saison.

Bilan :Très bonne ambiance dans ce groupe aussi bien à terre que sur l’eau. Pas loin de 10h de navigation en 2 jours dans de très bonnes conditions (pas froid), donc très productif avant le déplacement à Palma dans 1 semaine.

Week end simple à mettre en place d’un point de vu logistique avec l’appui des clubs CNP et CNM (remorque, Zodiaque, Bus) et également du CVVT et CVV qui ont envoyé leur coureur.

A refaire !!!



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