Premier camp d’hiver 2015 de l’ACVL

mardi 27 janvier 2015
par  Jean-Paul Peyrot
popularité : 9%

Date(s ) :22 au 25 janvier

Lieu : Hyères (FRA)

Événement :Camp d’hiver de l’ACVL

Coaches ACVL : Tugdual Bequemie (CNP) ; Jean-Paul Peyrot (ACVL)

Team Leader : Karine Hunziker (CNP)

Classe : Optimist ; 420

Participants :

Optimist :
Solène Mariani, Maud Schmidt (CNM) ; Gautier Verhulst, Martin Verhulst, Arno Hunziker, Jonas Barraud (CNP)

420
Alice Mariani (CNM) ; Marion Luthi (SNNy)

Conditions rencontrée et déroulement¨

  • Jeudi 22 Janvier : Déchargement, préparation puis navigation de 11h à 13h et de 14h à 16h45. Vent de Nord Est de 8 à 13 nœuds.
  • Vendredi 23 Janvier : Sport, puis Navigation de 10h15 à 13h puis de 14h à 16h45. Vent de Nord de 6 à 11 nœuds
  • Samedi 24 Janvier : Sport, puis Navigation de 10h15 à 12h30 puis de 13h30 à 16h45. Vent de Nord de 8 à 18 nœuds.
  • Dimanche 25 Janvier : Navigation de 9h45 à 12h30. Vent de Nord de 12 à 22 nœuds. Ensuite rangement et chargement.

Thèmes abordé :

Optimist :

Remise en route générale après une pause hivernale plus ou moins courte selon les coureurs.

  • Conduite le matin, position dans le bateau, travail du corps pour équilibrer le bateau (aplatir avec le haut du corps), dynamisme du haut du corps.
  • Réglages de tension d’écoute au près selon les risées et clapot. Être actif !
  • Manœuvres dans toutes les conditions avec des exercices sous forme de jeu ou team race.
  • Travail Tactique avec 4 jours de vent oscillants, lire le plan d’eau, être en phase avec le vent. Savoir jouer le vent et pas les autres.
  • Travail de contrôle au près, en 1 contre 1, ou 1 contre 2 ou 3.

420

  • Conduite du bateau au près et au portant : technique et communication
  • Les manœuvres (virements, empannages, 720)
  • La communication.
  • Travail l’après midi sur de longs bords de manière à perfectionner les conduites et les sensations.
    Bilan :

Points Positifs

  • Beaucoup d’heures de navigation : le stage a été très rentable.
  • Bonne ambiance et groupe agréable
  • Travail de très bonne qualité.
  • Naviguer 4 jours à cette période de l’année permet de ne pas trop perdre le rythme et d’entretenir un groupe.

Points négatifs :

  • Fréquentation un peu faible.

Remarques  :

  • Merci à Karine Hunziker pour la logistique à terre.
  • Excellent accueil sur place à Hyères.

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